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此外，特斯拉还宣布恢复标准版选择，重新引入价格更低的Model S和Model X，而且现在购买Model S和Model X的老车主均将免费获得价值两万美元的Ludicrous mode升级。今年1月，特斯拉方面曾向记者表示，公司不再接受75 kWh电池版本Model S和Model X的订单，以简化生产并提供更多不同型号的Model 3。“出于这一调整和提高生产效率的需要，我们相应减少了Model S和Model X的生产时间。同时，得益于这些变化以及持续改进，未来我们将依据需要灵活地提高生产力。”

朝鲜领导人专机“苍鹰一号”由苏联时期建造的“伊尔-62M”改装，从性能参数来看，不间断飞行距离可达1万公里以上，新加坡距离朝鲜约4700公里，因此无须中途加油可直飞。韩国SBS电视台10日称，“苍鹰一号”机型老旧，且机组人员从未有过直飞新加坡的经历；而中国国航作为中国最大航空公司，拥有超过600架客机，通航全球超过185个城市，无论是飞机安全度还是机组人员飞行经验，比“苍鹰一号”都要先进很多。中国国家领导人出访往往也是搭乘国航飞机。有分析认为，中国此次为金正恩出席美朝首脑会谈提供各种便利和礼遇，展示了对朝鲜的全力支持，也彰显未来中国绝不放弃在朝鲜半岛发挥影响力的意志。

2014年，证监会发布《私募投资基金监督管理暂行办法》，首次将以艺术品为投资对象的私募基金纳入监管范畴，并明确合伙制基金适用此监管办法。但是新发行的艺术基金寥寥无几，原有艺术基金延期兑付或蚀本退出。北京外国语大学文化创意与金融研究中心首席专家蔺道军表示，“艺术品更应该被作为一种资产配置进行中长期投资，其特殊性不适合‘短、平、快’投机。艺术品具有审美的滞后性和价值实现的长期性，它带给人更多的是精神享受，社会的进步对于这种审美给予认可与褒奖时，艺术品的价值才能有好的体现。”

不能重蹈台湾地区的覆辙过去美光以“华亚模式”大量与台湾半导体厂合作，但最后证明这是一个失败的模式，台湾发展 DRAM 产业二十年却不具备任何技术，最后只留下一堆晶圆厂低价卖给外企，DRAM 变成一场“DREAM”。所谓的“华亚模式”是由台湾台塑出钱盖晶圆厂，旗下的南亚科技和美光合资成立子公司华亚科技（该公司前身是南亚科与德国奇梦达 （Qimonda） 合资成立，奇梦达破产后由美光接手），美光可分享扩产的 DRAM 产能，却不用花钱盖厂。

郑宇说，在澎湃新闻7月3日介入采访了解后，泗洪县教育局第一时间通知第一实验学校，要求其对相关教师的离职申请作出审核办理。“今后将加强对该校批评教育，并关注学校在最近一段时间有没有类似行为。我们也会在适当时间召开会议向学校提要求、咬咬耳朵，说明这种违规动作是不被允许的。”郑宇表示，凡是有教师到教育局反映类似情况，教育局将第一时间与学校沟通作出相应处理。

9月27日黄金日内操作建议：#1、回落1193附近多单进场，止损1189，目标1198-1200，破位持有；#2、反弹1199附近空单进场，止损1203，目标1194-1192；#3、今日趋势以多为主，日内重点关注1190得失情况；责任编辑：陈平